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03/09 你知道為什么汽車發動機飛輪這么大嗎？
說到汽車飛輪，大家的反應就是，哦，就是發動機上的那個飛輪啊，第二反應就是，那玩意兒挺大的，那么大家知道為什么汽車發動機飛輪會這么大嗎？今天，劍平小編就給大家好好掃掃盲。 汽車發動機飛輪的作用 我們知道，對于四沖程發動機來說，每四個活塞行程作功一次，在排氣、進氣和壓縮的三個行程里面都會消耗功，也正是因為如此，曲軸對外輸出的轉矩會呈現出周期性的變化，曲軸的轉速也會因此變得不穩定，為了改善這種情況，都會在汽車發動機曲軸后端裝配飛輪。 ...
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03/06 等傳動軸壞了才換？那可比購物更敗家！
傳動軸存在問題的情況下，如果受到其他外力影響，可能會發生斷裂，車輛會失去向前的推進力，動力將不能傳遞給車輪，車子也就后繼乏力無法繼續潛行了。 很多車主都有過類似的經歷，汽車在行駛過程中存在明顯的異常聲響和振動，而且在汽車起步或者加速的時候會聽到“咯噔”一下的聲音，這種情況下來說，有非常大的可能是傳動軸的機件出現了磨損、變形或者是失去動平衡了，如果傳動軸真的壞了，那去換個傳動軸幾千大洋就沒了。 傳動軸由哪些部位構成，有何作用？ 簡...
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03/04 軟支承和硬支承動平衡機的區別
采用軟支承的動平衡機，轉速必須達到共振轉速的3倍以上才能檢測（轉速越高減重率越高），所以一般都采用較高的轉速。硬支承的動平衡機, 轉速必須在共振轉速的3倍以下才能工作，所以一般都采用較低的轉速（特別是重型傳動軸）。轉速的高低還與采用的傳感器的靈敏度有關，如果采用靈敏度高的傳感器，就可以采用較低的轉速。 硬支承平衡機是平衡轉速遠低于參振系統共振頻率的動平衡機。平衡校驗時，支承擺架相對處于“硬”狀態，因此轉子可以在接近實際軸承條件下...
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03/03 夏天汽車空調降溫不好，多半是冷卻風扇的問題
三月的風，有點懶懶的，清冷中待著一點點溫暖，中國的氣溫在三月漸漸進入回暖的階段，深圳廣州等南方的城市今日的低氣溫都已經突破了十五度，可見春已到，夏不遠了。 夏天的時候很多車主都會為他們汽車的空調系統煩惱不已，春天，是時候為汽車未雨綢繆了。夏天汽車空調降溫不好，多半是這里的問題 1.汽車空調冷凝器散熱不好。汽車冷凝器是散熱裝置，承擔了整個系統向外散熱的任務，它能夠將壓縮機在壓縮過程中產生的大量熱量發散到車外空間中。而汽車冷卻風扇是吸...
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